Για δύο μήνες, οι δρόμοι της επαρχίας “φλέγονταν” από τα δίκαια αιτήματα των ανθρώπων του μόχθου. Την Παρασκευή το απόγευμα, το “στρατόπεδο” της αξιοπρέπειας μεταφέρθηκε εκεί που χτυπά η καρδιά της λήψης των αποφάσεων: Στην Πλατεία Συντάγματος! Οι φωτογραφίες από τη συγκέντρωση, μιλούν από μόνες τους. Τα ογκώδη τρακτέρ, παρατεταγμένα με απόλυτη τάξη μπροστά από το κτίριο της Βουλής, δημιούργησαν ένα σκηνικό που η Αθήνα είχε χρόνια να δει. Το επιβλητικό κτίριο του Κοινοβουλίου φωτισμένο τη νύχτα, και μπροστά του, τα εργαλεία της δουλειάς εκείνων που μας ταΐζουν.

Σφιγμένες γροθιές, σημαίες και το βλέμμα των αγροτών που δεν ήρθαν για “εκδρομή”, αλλά για να διεκδικήσουν την επιβίωσή τους. Ενώ τα περισσότερα μέσα ενημέρωσης εστίασαν στο “πρωτόγνωρο” του θεάματος και στην κυκλοφοριακή αναστάτωση, η ουσία παρέμεινε στις σκιές.  Οι αγρότες δεν κατέβηκαν στην Αθήνα για να γίνουν θέμα στις ειδήσεις, αλλά γιατί:

1. Το κόστος παραγωγής έχει εκτοξευθεί σε επίπεδα που καθιστούν την καλλιέργεια απαγορευτική.
2. Η αξιοπρέπεια του αγροτικού κόσμου απειλείται από την αβεβαιότητα.
3. Η ανάγκη για άμεσα μέτρα στήριξης δεν είναι αίτημα πολυτελείας, αλλά όρος επιβίωσης για την ύπαιθρο.

Το μεσημέρι του Σαββάτου, οι αγρότες αποχώρησαν συντεταγμένα, ακριβώς όπως ήρθαν: με πειθαρχία και σεβασμό. Ωστόσο, το μήνυμα που άφησαν πίσω τους στους δρόμους της πρωτεύουσας είναι ξεκάθαρο. Η κάθοδος στην Αθήνα δεν ήταν το τέλος, αλλά ένας σταθμός. Όπως δηλώνουν οι ίδιοι, οι μηχανές δεν σβήνουν αν δεν υπάρξουν ουσιαστικές λύσεις. Ο αγώνας για τη γη, για τη ζωή και για την αλήθεια των προβλημάτων τους συνεχίζεται στα μπλόκα και στα χωράφια. «Δεν ζητάμε ελεημοσύνη, ζητάμε το δικαίωμα να παραμείνουμε στον τόπο μας.»

Η κατάσταση με τα Ελληνικά Ταχυδρομεια έχει ξεπεράσει κάθε όριο λογικής, αγγίζοντας πλέον τα όρια του παραλόγου. Φανταστείτε την έκπληξή μου όταν, πριν από λίγες ημέρες, η αλληλογραφία μου περιλάμβανε όχι ένα, ούτε δύο, αλλά δέκα ολόκληρα φύλλα της εβδομαδιαίας εφημερίδας «ΡΕΘΕΜΝΟΣ», με ημερομηνίες έκδοσης που ξεκινούν από τον Οκτώβριο και φτάνουν μέχρι τον Δεκέμβριο 2025!

Είναι απορίας άξιο πώς ένας οργανισμός που υποτίθεται ότι βρίσκεται σε φάση «αναδιάρθρωσης», αδυνατεί να επιτελέσει το στοιχειώδες έργο του: την έγκαιρη διανομή. Η εικόνα των στοιβαγμένων εφημερίδων στο κατώφλι μου γεννά συγκεκριμένα και αμείλικτα ερωτήματα προς κάθε υπεύθυνο: Πού βρίσκονταν αποθηκευμένα αυτά τα φύλλα επί δύο και πλέον μήνες;

Σε ποιες αποθήκες «λίμναζαν» οι κόποι μιας εφημερίδας και τα χρήματα των συνδρομητών; Πώς αποφασίστηκε η ξαφνική αποστολή τους τώρα; Θεώρησε κανείς στα ΕΛΤΑ ότι η ενημέρωση του Οκτωβρίου έχει την ίδια αξία στα μέσα Φεβρουαρίου; Ποιος αποζημιώνει την εφημερίδα και τον πολίτη; Η επιχείρηση κατέβαλε το κόστος αποστολής και ο συνδρομητής πλήρωσε για να ενημερώνεται στην ώρα του. Η υπηρεσία που παρείχαν τα ΕΛΤΑ ήταν, πρακτικά, ανύπαρκτη.

Δυστυχώς, φαίνεται πως το ζητούμενο για την κυβέρνηση και τη διοίκηση των ΕΛΤΑ είναι οι αριθμοί της αναδιάρθρωσης και όχι η ουσιαστική εξυπηρέτηση των πολιτών. Σε ένα συγκροτημένο κράτος, η αξιοπιστία των ταχυδρομικών υπηρεσιών είναι αυτονόητη. Στη δική μας περίπτωση, η μόνη «συνέπεια» που επιδεικνύεται είναι αυτή της καθυστέρησης και της αδιαφορίας. Αν αυτή είναι η εικόνα του «εκσυγχρονισμού», τότε έχουμε χάσει το νόημα των λέξεων.