Εκδρομή με τους συνταξιούχου του ΗΣΑΠ στη Βόρεια Ελλάδα
Τρίτη ξημερώματα με ένα ελαφρύ ψιλόβροχο και με ταξί για το κέντρο της Αθήνας. Στην Ομόνοια, επί της 3ης Σεπτεμβρίου μας περιμένει το πούλμαν της εταιρίας ΘΥΑΜΙΣ. Μ’ αυτό το πούλμαν θα πάμε στην Ξάνθη. Οδηγός ένας ωραίος άνθρωπος Πολωνός, ο Πωλ που μιλάει μια χαρά τα ελληνικά…
Είναι πολύ καλός. Αν και η κίνηση στην Εθνική είναι συνήθως πολύ, εκείνος είναι πολύ προσεκτικός και αρκετά υπομονετικός… Και οι συνεπιβάτες μας είναι πολύ καλοί. Ηλικιωμένοι σαν και μας, είναι σχετικά ήσυχοι χωρίς υπερβολές. Μιλούν χωρίς φωνές μεταξύ τους και ακούν τα τραγούδια που παίζουν στα μεγάφωνα του λεωφορείου…
Μέσα στο πούλμαν σκάρωσα αυτή την ανάρτηση. Αν και συχνά η Φωφώ, η αρχηγός της εκδρομής μας παρακινούσε να αφήσουμε τα κινητά μας τηλέφωνα και ασχοληθούμε με τη φύση, δεξιά και αριστερά μας στη διαδρομή. Έχοντας μια καλή διάθεση, έβλεπε όλο αυτό το μουντό φθινοπωρινό τοπίο ως ρομαντικό…
Τα έργα για την υπογειοποίηση των γραμμών του ΟΣΕ…
Ότι μπορούμε να δούμε με τα μάτια μας δείχνει να προχωρεί με γοργούς ρυθμούς στο έργο υπογειοποίησης των γραμμών του ΟΣΕ στα Σεπόλια. Υπόγεια προχωρούν ακόμα πιο γρήγορα, λένε οι πληροφορίες μας. Σημαίνει αυτό ότι κάποια στιγμή, ίσως του χρόνου, ολοκληρωθεί το έργο αυτό και δοθεί στους κατοίκους που θα πάψουν να ταλαιπωρούνται από τα μέτρα που έχουν παρθεί σήμερα και θα απολαύσουν ένα καλύτερο περιβάλλον με πράσινο; Θα το δούμε. Για την ώρα κρατήστε αυτή την εικόνα. Τα τρένο που βλέπετε να περνά δίπλα στα έργα σε λίγο δεν θα το ξαναδείτε πια. Θα κάνει υπόγεια τη διαδρομή!
Μια ματιά στον τερματικό σταθμό του ΗΣΑΠ στην Κηφισιά
Ο σταθμός Κηφισιά είναι τερματικός σταθμός της Γραμμής 1 του μετρό της Αθήνας, στη χιλιομετρική θέση 25,655 από τον σταθμό Πειραιά. Πήρε το όνομά του από την περιοχή της Κηφισιάς, την οποία εξυπηρετεί. Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στις 10 Αυγούστου 1957 και η σημερινή του μορφή ανάγεται στο 2004, όταν και ανακαινίστηκαν (σταδιακά, το 2003 – 2004) όλοι οι σταθμοί της γραμμής 1 εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας του 2004.
Διαθέτει μία πλευρική αποβάθρα και μία κεντρική αποβάθρα μορφής νησίδας, αμαξοστάσιο και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Ο σταθμός Κηφισιάς είναι ο βόρειος τερματικός σταθμός της γραμμής 1 από την πρώτη μέρα λειτουργίας του το 1957. Κατασκευάστηκε στη θέση παλαιότερου σταθμού των Σιδηροδρόμων Αττικής με το ίδιο όνομα.
Ο πρώτος αυτός σταθμός είχε εγκαινιαστεί στις 4 Φεβρουαρίου του 1885, ημέρα της Καθαράς Δευτέρας. Εκεί κατέληγε το περιβόητο «Θηρίο» της Κηφισιάς, δηλαδή ο ατμοκίνητος σιδηρόδρομος που ξεκινούσε από τον σταθμό της Αττικής και κατέληγε στην Κηφισιά. Ονομάστηκε «Θηρίο» λόγω των πολλών καπνών και των βρυχηθμών της μηχανής του.
Δερβίσηδες, από την εκδρομή των συνταξιούχων ΗΣΑΠ
Το κρατήσαμε από την τελευταία εκδρομή των συνταξιούχων ΗΣΑΠ στην Καππαδοκία… Και βάζουμε σήμερα αυτή τη φωτογραφία ως εικονογράφηση στην εκδρομή που θα βρεθούμε από αύριο μαζί τους πηγαίνοντας στα Πομακοχώρια, όπου έχουν “υιοθετήσει”, σα να λέγαμε ένα χωριό, τη Σμύνθη και τα παιδιά του τοπικού γυμνασίου. Πάνε εκεί για να βραβεύσουν τους αριστούχους μαθητές! Κι αυτό γίνεται σε συνεργασία με τον γυμνασιάρχη, ο οποίος χαίρετε να βλέπει ανθρώπους να στηρίζουν την αξιέπαινη προσπάθεια που κάνει ο ίδιος και οι καθηγητές του γυμνασίου του.
Μια εικόνα που έχω πάρει πριν χρόνια, δεν υπάρχει πια
Θα μπορούσα να πω με σιγουριά ότι αυτή τη φωτογραφία την έχω ξαναπάρει και την έχω δημοσιεύσει κάπου. Αλλά δεν θυμάμαι, πού… Θυμάμαι όμως ότι μου έκανε εντύπωση η κατασκευή που υπήρχε στην οδό Δράμας και η λέξη που είχαν κάνει με κώνους της τροχαίας ήταν ΑΓΑΠΗ! Τέτοιες ευαισθησίες δεν τις συναντάς και πολύ συχνά στις μέρες μας.
Φυσικά το… θαύμα δεν κράτησε για πολύ. Ότι άφησαν οι βάνδαλοι στο λίγο πράσινο, ανάμεσα στη Δράμας, την Τμώλου και την Τιφύος είναι αυτό το… μαύρο στον τοίχο. Την ΑΓΑΠΗ την κατέστρεψαν. Δεν άφησαν ούτε ίχνος. Αναρωτιέμαι, γιατί τόσο μίσος γιατί τόσο κακό στους ανθρώπους. Προχώρησα λίγο το φακό και “είδα” τους ενόχους.
Αν και κάποιος πρόσθεσε τη λέξη “Αγάπη” δίπλα φρόντισαν να βάλουν την υπογραφή τους κάποιοι. ΑΝΑΡΧΙΑ, λοιπόν! Αυτό μπορεί να είναι το μέλλον της ανθρωπότητας; Αυτό θα απελευθερώσει από τους πόνους της ζωής; Πόσο παροδηγημένοι μπορεί να είναι κάποιοι οργισμένοι νέοι, που να θεωρούν πρόοδο την καταστροφή;
Και τώρα ταξίδι για τα Πομακοχώρια στη Βόρεια Ελλάδα
Μετά την εκδρομή για τα παράλια της Μικράς Ασίας και την Καππαδοκία, την Τρίτη φεύγουν οι συνταξιούχοι του ΗΣΑΠ για την Ξάνθη και τα Πομακοχώρια, συγκεκριμένα στη Σμύνθη, τις Σέρρες το Σπήλαιο Αγγίτη και τη Θεσσαλονίκη. Κι αυτή τη φορά θα είμαστε κι εμείς μαζί τους. Εννοείται πως όπως καλύψαμε την Καππαδοκία, θα καλύψουμε κι αυτή την εκδρομή. Ομολογουμένως είμαστε χαρούμενοι που θα ζήσουμε κάθε στιγμή που θα δείτε καταγραμμένη σ’ αυτό το site αλλά και στο site του Σωματείου Συνταξιούχων ΗΣΑΠ.
Ήρεμες στιγμές από μια Αθήνα που ζούμε και αγαπούμε
Αυτό το μαγαζί της “Διαμάντως” στη Σοφοκλέους 20, λίγο πιο πάνω από την Αθηνάς το επισκεπτόμαστε συχνά. Έχει όμορφα πράγματα, παραδοσιακά, διαλεγμένα προϊόντα από διάφορα σημεία της Ελλάδας. Δεν έχουν κεντρικούς προμηθευτές, με την έννοια που λειτουργεί η αγορά. Είτε είναι απευθείας δικά τους, είτε τα διαλέγουν με το γούστο τους.
Αυτή εδώ είναι η οδός Αθηνάς και στο βάθος αριστερά στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε το δημαρχειακό μέγαρο. Εδώ γίνονται τα Δημοτικά Συμβούλια. αλλά και οι πολιτικοί γάμοι. Πετύχαμε το δρόμο άδειο από αυτοκίνητα, πράγμα που δεν συμβαίνει πολύ συχνά σε μια πόλη που κατοικούν οι μισοί Έλληνες.
Συχνά σ’ αυτή την πολύβουη πόλη δημιουργούνται εκδηλώσεις όπως ο σημερινός 41ος Αυθεντικός Μαραθώνιος της Αθήνας, ένα παγκόσμιο αθλητικό γεγονός στο οποίο ο Δήμος είναι συνδιοργανωτής και τυγχάνει ήδη μεγάλης αποδοχής, καθώς οι συμμετοχές σε όλες τις αποστάσεις αναμένεται να αγγίξουν τους 73.000 δρομείς από 152 χώρες.
