Στην τελική ευθεία βρίσκεται ακόμα ένα φύλλο της τριμηνιαίας εφημερίδας «Ο Τύπος των Συνταξιούχων Σιδηροδρομικών», της ομοσπονδίας και των Σωματείων της, η οποία αποτελεί σταθερό σημείο αναφοράς για τον κλάδο. Σε μια εποχή που ο σιδηρόδρομος ως μέσο σταθερής τροχιάς αντιμετωπίζει σοβαρά ζητήματα ύπαρξης και φθίνει, η ίδια η πορεία της εφημερίδας αντικατοπτρίζει τις προκλήσεις αυτές, καθώς τα Σωματεία της δύναμής της δυσκολεύονται να ανανεωθούν από νέους συνταξιούχους.
Παρά τις δυσκολίες, η προσπάθεια συνεχίζεται με αμείωτο ζήλο. Μαζί με τους ανθρώπους της ομοσπονδίας που «το παλεύουν», συνεχίζουμε και εμείς τη δημοσιογραφική επιμέλεια της έκδοσης, αξιοποιώντας πλέον τα σύγχρονα εργαλεία για ακόμα καλύτερα αποτελέσματα. Για την ώρα, το νέο φύλλο –συγκεκριμένα το υπ’ αριθμόν 450 τεύχος για την περίοδο Ιούλιος – Αύγουστος – Σεπτέμβριος 2026– βρίσκεται στα χέρια της Πόπης στη Σαλαμίνα, συνεχίζοντας μια άψογη τεχνική συνεργασία σχεδόν 20 ετών.
Όπως αποτυπώνεται καθαρά και στο πρωτοσέλιδο του νέου φύλλου, η θεματολογία παραμένει στην πρώτη γραμμή των διεκδικήσεων. Κεντρικό θέμα αποτελεί η «πικρή γεύση» που άφησαν στους συνταξιούχους οι εξαγγελίες του πρωθυπουργού στη ΔΕΘ. Με κεντρικό τίτλο «ΕΜΕΙΝΕ Η ΠΙΚΡΗ ΓΕΥΣΗ ΣTOYΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΥΣ», η εφημερίδα αναδεικνύει ότι, εξαιρουμένου του επιδόματος των 400 ευρώ που θα δοθεί χωρίς εισοδηματικά κriteria αλλά με ηλικιακούς και άλλους περιορισμούς, τα υπόλοιπα αιτήματα του κλάδου έμειναν εκτός «δημοσιονομικού χώρου».
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις συνεχιζόμενες απώλειες στο διαθέσιμο εισόδημα λόγω του πληθωρισμού, στο πάγωμα των επικουρικών συντάξεων για 5η συνεχόμενη χρονιά, καθώς και στα προβλήματα που αναδείχθηκαν κατά τη συνεδρίαση του Δ.Σ. της ΠΟΣΣ στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, καταγράφονται οι αντιδράσεις για την μη απόδοση των αναδρομικών του 11μηνου 2015-2016 και τη γενικότερη ανάγκη κλιμάκωσης του αγώνα σε συνεργασία με την ΑΔΕΔΥ και τις υπόλοιπες συνταξιουχικές οργανώσεις.
Η φλόγα του αγώνα και η ανάγκη ενημέρωσης παραμένουν ζωντανές, αποδεικνύοντας πως ο Τύπος των συνταξιούχων σιδηροδρομικών παραμένει μάχιμος και παρών στις επάλξεις των διεκδικήσεων.